Der Bericht wies darauf hin, dass die Hindernisse für Schifffahrt und Transport in der Schwarzmeerregion hauptsächlich auf die Störung der regionalen Logistik, die Schließung des ukrainischen Hafenbetriebs, die Beschädigung wichtiger Infrastruktur, Handelsbeschränkungen, erhöhte Versicherungskosten und steigende Treibstoffpreise zurückzuführen seien. Angesichts der Dominanz Russlands und der Ukraine auf dem Agrar--lebensmittelmarkt und des Zusammenhangs zwischen Getreide und Ernährungssicherheit und Armutsbekämpfung ist die Bewegung von Getreide angesichts dieser Situation besonders besorgniserregend.
Versandkosten und Narrenpreise steigen
Tatsächlich steigen die Getreidepreise und die Transportkosten seit 2020, doch der Krieg in der Ukraine verschärfte diesen Trend und beendete gleichzeitig einen kurzzeitigen Rückgang der Schifffahrtspreise. Dem Bericht zufolge sind die Transportpreise für trockene Massengüter wie Getreide von Februar bis Mai 2022 um fast 60 % gestiegen, und der daraus resultierende Anstieg der Lebensmittelpreise wird zu einem Anstieg der weltweiten Lebensmittelpreise für Verbraucher um 3,7 % führen.
Steigende Energiepreise verschärfen die Herausforderungen für den Schifffahrtssektor
Russland ist auch ein bedeutender Öl- und Gasexporteur. In dem Bericht heißt es, dass die Kosten für Öl und Gas „auf allen Schiffen steigen“, da einige Importländer begannen, nach weiter entfernten alternativen Versorgungsquellen zu suchen, da das Land von Handelsbeschränkungen und logistischen Herausforderungen betroffen war.
Die täglichen Frachtraten für kleine Tanker, die für den regionalen Ölhandel im Schwarzen Meer, in der Ostsee und im Mittelmeer von entscheidender Bedeutung sind, sind stark gestiegen. Höhere Energiekosten führen auch zu höheren Bunkerpreisen auf See, wodurch die Schifffahrtskosten in allen maritimen Sektoren steigen.
Dem Bericht zufolge ist der globale Durchschnittspreis für sehr schwefelarmes Heizöl mit Stand Ende Mai 2022 seit Jahresbeginn um 64 % gestiegen.
Politische Maßnahmen zur Aufrechterhaltung des globalen Handelsflusses
UNCTAD hat dringende Maßnahmen gefordert, um die Häfen der Ukraine für den internationalen Versand zu öffnen, damit das Getreide des Landes zu geringeren Transportkosten auf die Märkte in Übersee gelangen kann. Die Gruppe sagte, Flaggenstaaten, Hafenstaaten und andere Akteure in der Schifffahrtsbranche müssten weiterhin zusammenarbeiten, um alle wesentlichen Dienste aufrechtzuerhalten, einschließlich der Schiffsbunkerung, der Gesundheitsdienste für die Besatzung und der Zertifizierung der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, was dazu beitragen würde, die Kosten niedrig zu halten.
UNCTAD erklärte außerdem, dass nach alternativen Transportmitteln gesucht werden müsse und selbst eine vorübergehende Lockerung der Bedingungen für die Freizügigkeit von Transit- und Transportarbeitern den Druck auf den grenzüberschreitenden Handel und Transit verringern könne.
Darüber hinaus forderte die UNCTAD mehr Investitionen in Transportdienstleistungen und Handels- und Transiterleichterungen sowie mehr internationale Unterstützung für Entwicklungsländer, insbesondere die am stärksten gefährdeten Volkswirtschaften.